地下停车场照明的设计，往往决定了车主的第一印象和使用体验，也直接影响安全性、舒适度和能耗。一个好的设计，既要保障驾驶员和行人的可见性，又要控制能源消耗，还要避免因为光环境不佳而造成不安全的心理暗示。下面我从几个独特的角度来深入分析。
一、照度与均匀度：避免“明暗落差”带来的危险
地下停车场的主要问题之一，是车主从室外强光进入地下时，眼睛需要一段时间适应。若入口区域照度不足，就会造成瞬间的“黑洞效应”，让驾驶员短暂失明。
因此：
入口区需要较高照度（常在300lx左右），并设置缓冲带，通过逐渐降低照度，让人眼顺利过渡到车库内部的正常照度（约75~150lx）。
内部区域应保持照度均匀，避免局部过亮或过暗，否则容易让驾驶员错误判断空间深度，造成刮蹭或撞击。
二、色温与显色性：舒适与安全的平衡
停车场不同于商场或展厅，不适合用过高色温的冷光，否则会让空间显得冰冷压抑。
推荐色温在4000K左右，既能保持空间清晰度，又能避免冷白光带来的焦虑感。
显色性（CRI）需在80以上。这样可以保证车牌、指示标志、地面标线的颜色准确可见，减少信息识别错误。
三、眩光控制：让视线保持清晰
停车场常用的灯具是线性灯或筒灯，但如果布置不当，就会在光源和驾驶员的视线高度产生强烈眩光。
灯具应采用防眩光设计（如深藏光源、加防眩格栅）。
避免直接把灯具布置在车道中心正上方，最好分布在两侧或顶部错位布置，让驾驶员视线更自然。
四、导向性与识别度：光作为隐形的指路系统
地下车库往往空间复杂，标识不清时，人容易迷路。光的布置本身就可以成为“导向”。
在主通道两侧布置连续的线性灯光，形成明确的方向感。
出口、出入口、楼梯间位置，光照度应显著高于周边，让人一眼就能辨认。
在地面或墙角嵌入光带，能起到弱导向效果，特别适合大型车库。
五、心理安全感：避免“阴暗角落”
地下车库常常让人觉得不安，尤其是车主步行到电梯间时。
照明要覆盖所有角落，避免阴影死角，减少不法分子藏身的可能性。
电梯厅与楼梯口照度应显著高于车库平均照度，并配合柔和光源，传递“有人关注”的安全信号。
照明均匀比“过亮”更重要，因为局部过亮会让暗处显得更暗，反而增加恐惧感。
六、节能与智能化：安全与可持续的结合
停车场通常是大面积空间，如果采用全天满负荷照明，能耗巨大。智能照明是趋势：
人车感应控制：车辆或人员进入时自动提升亮度，空置区域则降低到维持性照度（如10~30lx）。
分区控制：主通道、车位区、行人通道可独立控制亮度，避免一刀切。
与安防系统联动：当监控捕捉到异常情况，照明可即时提升亮度并配合摄像头，增强安全防护。
七、未来趋势：舒适体验与品牌形象
很多高端地产、购物中心，已经把停车场当成客户体验的一部分。照明不再只是“功能”，而是“形象”。
色温分区：入口区稍暖，内部中性光，出口区再渐变，强化空间层次。
艺术化光带：结合导向功能，做成有设计感的灯光线条，提升整体质感。
智能控制场景：不同时间段切换光环境，如夜间加强安全照明，白天以节能为主。
总结
地下停车场的照明设计，核心是四个关键词：安全、舒适、导向、节能。光线既要保证驾驶员和行人都能安全移动，也要让人感受到心理上的安心，同时兼顾节能与未来的品牌体验。
一句话概括：好的地下停车场照明设计，不是“越亮越好”，而是“亮得恰到好处，均匀且有引导”。